信誉保障:世界500强瞄准“成都制造”(组图)

编辑:凯恩/2018-12-02 12:52

  2015年7月,我国最大水陆两栖飞机机身对接完成,而机头则是地道的“成都造”。2015年9月3日,抗战胜利日阅兵现场,数十架成都制造的歼10飞机在广场上空呼啸而过,壮观的场面令人瞩目。

  最新的统计数据表明,去年成都高新区每平方公里经济产出9.06亿元,相当于用占四川省万分之2.67的面积,贡献了全省4.1%的产业增加值;用占成都市1%的面积,贡献占全市11.7%的产业增加值。

  “这个高端技术我们简称ATT高端测试技术,在美国实验室开发了12年左右,现在成都工厂全线封闭,就是为了早期保护知识产权。”英特尔技术与制造事业部副总裁兼英特尔产品(成都)有限公司总经理卞成刚介绍,该项技术拥有2400多个专利,是对芯片、晶圆测试具有颠覆性的技术,其对成本周期进行大量的颠覆性的浓缩,“三四年以后,这个技术将在成都工厂全面量产,运行得比较稳定的时候,我们将向外界披露一些技术性的细节。”

  英特尔中国于8月17日在其成都工厂举行“英特尔众创行”之创新日活动。英特尔技术与制造事业部副总裁兼英特尔产品(成都)有限公司总经理卞成刚在会上透露,英特尔美国实验室最新开发的ATT高端测试技术,三四年后将在英特尔成都工厂全面量产,这项技术目前除美国外,仅成都工厂拥有这项技术。

  据资料显示,英特尔成都工厂是英特尔全球集中进行晶圆处理的三大工厂之一。在这里,每秒钟可生产9片芯片,全球超过50%的笔记本电脑处理器来自于此。英特尔作为最早在西部进行大规模投资的跨国公司,从2003年宣布建厂至2009年,共经历了3次增资,总投资额达6亿美元。2014年,英特尔宣布将在未来15年内投资16亿美元,对晶圆预处理、封装及测试业务进行全面升级。

  决定在德国之外布局首个数字化工厂之时,西门子高管层考察城市的足迹遍布全球300多个城市。“百里挑一”地将这个直指工业4.0时代的数字化工厂落定成都之时,“成都制造”工业4.0时代的高度再一次被重新定义。

  这个被称为SEWC的“数字化工厂”,全称为西门子工业自动化产品成都生产研发基地。它是全球最先进的电子工厂之一,也是全球电子电气巨头西门子在德国之外建立的首家“数字化企业”,工厂从产品设计到制造过程高度数字化,而作为首款由SEWC研发和制造的工业计算机也已在蓉实现量产。西门子成都工厂利用制造执行系统(SIMATICIT)和全集成自动化解决方案(TIA),能够将产品及生产周期进行集成,缩短高达50%的产品上市时间。

  与传统生产工厂不同,走进西门子成都数字化工厂,先进的生产线上技术操作工人寥寥,取而代之的是全自动化的生产线,工人只需置身生产线后,操作鼠标、键盘,发出数据指令,一切都井然有序地推进……在蓉产业化的SEWC主要生产工业自动化产品,为工业企业提供可靠的控制系统和解决方案,其生产的工业自动化产品主要应用于汽车、冶金、石化、食品饮料、制浆造纸及基础设施项目等工业领域。

  今年6月6日,22辆“成都造”沃尔沃S60系豪华轿车在上海港完成装载,正式启程出口美国,中国汽车工业史上中国制造豪华轿车整体出口至美国的“零纪录”被打破。美国消费者在9月有望购买到这批“成都造”豪华轿车。

  在此之前的5月22日,随着现场观众的阵阵掌声,沃尔沃汽车集团全球高级副总裁兼亚太区首席执行官拉尔斯·邓轻轻揭开搭在车上的红绸:沃尔沃汽车S60 Intion在成都工厂正式下线。该车型是沃尔沃成都工厂以S60L轿车顶配车型为基础,按照美国市场准入的特定标准和法规要求,对车辆前大灯造型、信誉保障,内部结构等方面进行适应性改造后的产品。该车型完全按照沃尔沃全球质量标准进行生产,预计该车型2015年出口量为3000辆。